汽车可靠性测试规范举例

随着汽车电控技术的不断发展，汽车电子设备不断增加，工作频率逐渐提高，功率逐渐增大，使得汽车工作环境中充斥着电磁波，导致电磁干扰问题日益突出，轻则影响电子设备正常工作，重则损坏电子设备的电器元件，严重影响车辆行驶安 全，汽车电子设备的电磁兼容性能受到越来越多的重视。

汽车电子的测试项目

1．材料的电学、热学、力学测试

2．机械环境可靠性测试

3． 气候环境可靠性测试

4．电子产品的 EMC&LVD 测试

5．产品性能及寿命测试

6．产品表面的抗污耐刮擦等性能

GB/T12678-1990 汽车可靠性行驶试验方法

GB/T12679-1990 汽车耐久性行驶试验方法

按车身电器系统来举例子：

作动电压范围、储存及作动温度范围

1. 电压范围:DC9V ~16V

2. 储存温度:-40℃~+85℃

3. 作动温度:-30℃~+80℃

4. 静态电流: 小于 3mA

试验中不可有异常，试验后测试其功能须满足要求

1.程序:

2.温度: -30℃~+80℃

3.次数:12cycle 试验中不可有异常

试验后测试其功能须满足要求，外观不可变形及破损

1.程序:

2.温度：80℃/-30℃，湿度：90±5%

3.次数:5cycle 试验中不可有异常，试验后测试其功能须满足要求，外观不可变形及破损。

耐落下冲击性试验：

1.高度1m,自由落下于水泥地面。

2.±X、±Y、±Z/各3回,共18回。

3.于包装情况下实施。

4.试验后不可损坏、变形，试验后测试其功能须满足要求，外观不可变形及破损。

端子强度试验：

1.全部 PIN:10kgf 试验 (机械强度)

2. 试验后端子不可脱落,端子焊点不可损伤 、 端子不可松脱。

耐振性试验：

频率:33HZ

加速度：29.4m/s²

方向:上下4HR,左右2HR,前后2HR前后

试验后测试其功能须满足要求。外观不可变形及破损。

耐异常电源电压试验(Regulator Trouble)：

1.印加电压:DC18±0.1V

2.温度:40℃

3.时间:60 分钟

试验中不可有异常，试验后测试其功能须满足要求

耐异常电源电压试验(Battery Reverse)：

1.印加电压: DC-13±0.1V

2.时间:1 分钟

3.温度：常温

试验中无误动作，试验后测试其功能须满足要求

耐异常电源电压试验(Jumper Start)：

1.印加电压: DC24±0.1V

2.时间:1 分钟

3.温度：0℃

试验中无误动作，试验后测试其功能须满足要求。

耐电源瞬间低电压试验：

1、波形

2、T1=100ms,T2=2000ms

3、次数：5 分钟

耐电源瞬断性试验：

1.波形:如图

2.瞬断时间:0.1ms,0.5ms,1.0ms.

3 .初期电压:9V,14V,16V

4.瞬断次数:3-6次

重复进行瞬时中断的次数至少进行3~6次，并且每次瞬时中断后，样品的工作状态须正常

耐定常温湿度性：

1. 湿度：90±5RH

2. 温度：60℃±2℃

3. 通电时间：94H